訂貨須知：力士樂REXROTH先導(dǎo)壓力截止閥
先導(dǎo)式壓力截止閥
DA 6 V
規(guī)格 6
組件系列 5X
大工作壓力 350 bar
大流量 40 l/min
訂貨截止閥圖片

 特征
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 5781-03-04-0-00（不符合標(biāo)準(zhǔn)，且不帶定位孔）
底板（單獨(dú)訂購）
作為插裝閥
調(diào)整類型：六角套筒和保護(hù)帽
4 個壓力等級
可調(diào)式切換壓差（公稱值的 10 % 50 %）
產(chǎn)品資料
泵通過單向閥 (2) 向液壓系統(tǒng)（P B）供油。通道 B 中的壓力通過控制油路 (4) 和孔 (5) 作用于擰入式插裝閥 (1) 的先導(dǎo)控制。同時，通道 P 中的壓力通過孔 (7) 施加于主控制閥芯 (8) 的彈簧負(fù)載側(cè)。當(dāng)在擰入式插裝閥 (1) 中通過調(diào)節(jié)主軸 (6) 設(shè)置的頂部截止壓力到達(dá)液壓系統(tǒng)（通道 B）時，擰入式插裝閥 (1) 的先導(dǎo)控制將打開從主閥芯 (8) 的彈簧負(fù)載側(cè)到控制油路 (9) 的連接和通過油口 A (Y) 進(jìn)入油箱的外部連接。由于存在孔 (7)，在主閥芯 (8) 處產(chǎn)生了壓降。主閥芯 (8) 將升離閥座，打開 P T 的連接。單向閥 (2) 關(guān)閉 B P 的連接，而擰入式插裝閥 (1) 的先導(dǎo)控制在 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力的作用下保持在打開位置。
將泵流量從 P T（泵 → 油箱）切換為 P B（泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu)）。
如果根據(jù)在調(diào)節(jié)主軸 (10) 處設(shè)定的較低底部壓力值，B 中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力與截止壓力相比較有所下降，則擰入式插裝閥 (1) 的先導(dǎo)控制將設(shè)置回其初始位置。
這樣，壓力將主閥芯 (8) 的彈簧負(fù)載側(cè)累積。從而通過彈簧 (11) 關(guān)閉從 P 到 T 的連接，并且泵將通過單向閥 (2) 向液壓系統(tǒng)，即從 P 到 B 進(jìn)行供油。
型號 DA 6 VA
此閥型號中，泵壓力口不是在 P 中，而是在 A 中設(shè)計(jì)的。閥門將泵流量從 A 引 P 或從 A 引 T。泄油口位于 B (Y) 中。
切換過程與型號“VP”（此閥型號支持油路塊連接）相對應(yīng)。
型號 DA 6 VP…
注意！
間接壓力限制功能：
泵壓力（油箱）的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥 (2) 和控制油路 (4) 間接提供。
設(shè)置切換壓差：
出廠時，閥門被設(shè)置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 12 %。以設(shè)置為公稱壓力的 50 %。
交付時，調(diào)節(jié)主 (6) 被設(shè)置為小可調(diào)節(jié)頂部切換壓力，即將調(diào)節(jié)主軸 (6) 擰出到限位止擋。
通過擰入調(diào)節(jié)主軸 (6)，可增大頂部切換壓力。
通過擰入調(diào)節(jié)主軸 (10)，可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過擰出調(diào)節(jié)主軸 (10)，可減小底部切換壓力而切換壓差將增加。
通過鎖緊螺釘 (12) 和鎖緊螺母 (13) 確保壓力調(diào)節(jié)。

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