新款氣缸：FESTO緊湊型氣缸維護

產品型號：

緊湊型氣缸

ADVULQ-63-40-A-P-A

產品技術數據手冊：

行程 40 mm

活塞直徑 63 mm

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板

裝配位置 任意

工作模式 雙作用

活塞桿末端 陽螺紋

設計結構 活塞

活塞桿

位置檢測 用于接近式傳感器

派生型 單端活塞桿

防止扭轉/導向 方形活塞桿

工作壓力 0.6 ... 10 bar

工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關于工作和先導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環境溫度 -20 ... 80 °C

在終端位置的沖擊能量 0.7 J

6 bar時的理論作用力，回復行程 1,750 N

6 bar時的理論作用力，進程 1,870 N

0 mm行程時的移動質量 134 g

每10 mm 行程所增加的重量 107 g

每 10 mm 行程的附加質量系數 16 g

安裝類型 可選

帶通孔

帶附件

氣動連接 G1/8

材料信息，法蘭螺絲 鋼, 鍍鋅

材料信息，蓋 鍛造鋁合金

材料信息，動態密封 NBR

TPE-U(PU)

材料信息，活塞桿 高合金鋼

材料信息，缸筒 鍛造鋁合金

產品技術特性：

操作手冊

費斯托氣缸在使用的過程中經常會出現其壓力不足的情況，出現這樣的問題就是直接說明其設備的封閉性能就下降了，這樣就會直接導致其發動機出現功率下降以及啟動困難的情況出現。
導致氣缸出現壓力不足的原因可以是因為氣缸套以及活塞環的磨損嚴重導致其氣門座的接觸不良出現漏氣的情況，在使用的過程中需要正確的排除其氣缸壓力不足的故障，在使用時需要對有關部門進行檢查。
費斯托氣缸運行時出現比正常情況下要緩慢時，出現這樣的原因的因素有很多，在進行使用的過程中先需要進行測量一下其主系統的壓力，然后查看其壓力系統是否和初的設定吻合。
費斯托氣缸在測量壓力之前需要及時的檢查其液壓油以及回油過濾器，查看其多路閥有沒有出現損壞以及異物的堵塞，要是出現這樣的情況就需要進行及時的清洗。
費斯托氣缸容易損壞的部位就是缸壁和法蘭連接的圓弧部分，然后就是缸低過度的圓弧部分，在使用的過程中其少數的圓筒筒壁產生裂紋，這樣也會因為氣蝕嚴重導致其破壞。

新款氣缸：FESTO緊湊型氣缸維護